فورجنگ سے مراد فورجنگ کے مخصوص جیومیٹرک سائز، شکل اور کوالٹی کے ساتھ فورجنگ آلات اور ٹولز (مولڈز) کے عمل کے تحت فورجنگ کا طریقہ کار ہے جس سے خالی جگہوں یا انگوٹوں کی پلاسٹک کی خرابی پیدا ہوتی ہے۔ جعل سازی کے طریقہ کار سے پروسیس کی جانے والی مصنوعات کی شکل نسبتاً آسان ہے، مثال کے طور پر، ہوائی جہاز کے انجنوں میں زیادہ تر پروپیلر جعلی ٹائٹینیم الائے مواد سے بنے ہوتے ہیں۔ جعلی ٹائٹینیم مرکب مواد نہ صرف شکل کی ضروریات رکھتا ہے، بلکہ اس کی خصوصیات میں نسبتا اچھا مائکرو اسٹرکچر ہوسکتا ہے، جیسے دانوں کا سائز اور واقفیت. جعل سازی کے بعد، جب نمونہ ہٹا دیا جاتا ہے، تو یہ افتتاحی کے قریب ایک خاص مقدار میں خرابی پیدا کرے گا، جو مصنوعات کی حتمی کارکردگی کو ایک خاص حد تک متاثر کرے گا۔ دوسری طرف، چونکہ فورجنگ کا درجہ حرارت اکثر نسبتاً زیادہ ہوتا ہے، اس لیے دھات کے آکسیکرن کا سبب بننا آسان ہوتا ہے، اس لیے دھات اور ہوا کے درمیان رابطے سے بچنے کے لیے، دھات کو ہوا سے الگ کرنے کے لیے عام طور پر شیشے کی کوٹنگ کی ایک تہہ کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس کے علاوہ، شیشے کی یہ تہہ جعل سازی کے پورے عمل میں ایک اچھے چکنا کرنے والے ایجنٹ کے طور پر بھی کام کرتی ہے۔ دھات کی سطح کی تہہ جو فورجنگ کے عمل کے دوران لامحالہ آکسائڈائز ہوتی ہے اسے فورجنگ کے بعد بروقت ہٹا دیا جانا چاہیے تاکہ پروڈکٹ کی مکینیکل خصوصیات اور سنکنرن خصوصیات پر اس کے اثرات سے بچا جا سکے۔
فورجنگ میں استعمال ہونے والا ڈائی میٹریل عام طور پر ٹول اسٹیل ہوتا ہے، کیونکہ ٹول اسٹیل میں نسبتاً زیادہ سختی اور طاقت ہوتی ہے۔ فورجنگ کے عمل کے دوران، ڈائی کا درجہ حرارت تقریباً 200 ڈگری پر رکھا جاتا ہے، جبکہ دھات کا پہلے سے گرم کرنے کا درجہ حرارت 900 ~ 1000 ڈگری ہوتا ہے۔ دھات کی قبل از وقت ٹھنڈک سے بچنے کے لیے جعل سازی کا عمل بہت مختصر ہے، جو مشینی کے لیے تکلیف دہ ہو سکتا ہے۔ دھات کا قبل از وقت ٹھنڈا ہونا فورجنگ کے عمل کے دوران درکار دباؤ کو بڑھاتا ہے اور اس سے فریکچر جیسے جعل سازی کے نقائص پیدا ہونے کا خطرہ ہوتا ہے۔ مثال کے طور پر، ایک ٹربائن انجن میں، انجن کی ٹربائن بلیڈ کی لمبائی 2~75cm سے مختلف ہوتی ہے، جبکہ روٹر کی لمبائی تقریباً 25cm ہوتی ہے۔ لہٰذا، انجن ٹربائن بلیڈ کے لیے، عام طور پر درستگی کا استعمال بلیڈ کو براہ راست شکل دینے کے لیے کیا جاتا ہے، یا بلیڈ کو عام سائز سے تھوڑا بڑا بنا دیا جاتا ہے، اور پھر بلیڈ کو مکینیکل یا الیکٹرو کیمیکل طریقوں سے پتلا اور ختم کیا جاتا ہے۔
